Im Mai 2022 habe ich durch Zufall erfahren, dass für meinen Servo L, den ich im Dezember 2017 bekommen habe, bereits Ende 2021 die Ersatzteilversorgung ausgelaufen ist. Das hat mich überrascht und kalt erwischt.
Nun bin ich auf der Suche nach einem Nachfolgesystem. 5 Systeme habe ich inzwischen gefunden und mühsam versucht, detaillierte und aussagefähige Informationen darüber zu bekommen.
Die Antriebe von Alber haben fest verbaute Akkus, die der anderen sind wechselbar.
* mit Selbstfahr-Option
Folgende Punkte gehen in die Vergleichsbewertung ein:
- max. Verbreiterung Rollstuhl durch die Räder - wichtig bei engen Türen
- max. Reichweite, Ladezeit Akkus - Bewegungsradius
- Dauerbetrieb (Selbstfahr-Option) möglich? - Achtung: Bedienung und Reichweite
- Akku in jedem Rad oder zentral (Typ, Montageort, fest installiert oder (leicht)lösbar, Kosten Zweitakku)
- Steckachse für Standardräder (leichter Radtausch) - “must have” im Servicefall
- an Traveler montierbar - wichtig für mich
- Ladeboynutzung möglich - wichtig für Transport
- Steigfähigkeit, Bergfahrprogramm - welche Rampensteigung ist befahrbar
- Ausschaltautomatik einstellbar - Optimierung zwischen Komfort und Laufzeit
- Garantie und Länge der Ersatzteilversorgung - sehr kritisch (siehe AAT)
- Bedienelement(e) (was lässt sich mit ihnen einstellen und was kosten sie evtl. zusätzlich)
- App (Verfügbarkeit, Zusatzkosten, Nutzen) - Komfort und Bedienbarkeit
- seit wann im Markt - aktueller Entwicklungsstand,
- Servicetechniker sitzt wo - wie schnell Hilfe im Störfall
- max. Zeit Austauschteile bei Defekt - sollte sehr kurz sein
- links-rechts Ausgleich Armkraft - Grundbedingung
- Einfache Umschaltung Fahrprogramm zwischen innen und außen - Grundbedingung
- sinnvolle Zusatzfunktionen - on top
- Endkundenbetreuung - Reaktionszeit, Kompetenz, Lösungen im Problemfall
- Nutzerbewertungen, soweit vorhanden - helfen bei der Entscheidung
Ich habe eine einfache Plus-Minus-Bewertungstabelle aufgesetzt. Dabei habe ich auf den M25 ohne Selbstfahroption verzichtet, da der Sprung zum DuoDrive bzgl. Nutzungsfeatures für mich so groß ist, dass der M25 für mich nicht infrage käme.
Ich habe die einzelnen Firmen angeschrieben und ihnen eine Frageliste übermittelt. Die im Internet verfügbaren Informationen sind für eine Bewertung überhaupt nicht ausreichend.
Die Beantwortung zog sich - bis auf Alber mit dem DuoDrive - über 2 Monate hin und ist immer noch nicht vollkommen abgeschlossen.
Es scheint bei den Herstellern kein besonderes Interesse zu bestehen, Detailfragen zu den Antrieben zu beantworten. Damit werte ich die Kundenbetreuung als ungenügend.
Bewertungspunkt
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DuoDrive
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Servo L
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E-Move
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WheelDrive
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Akku wechselbar
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-
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+
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+
|
+
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Reichweite km (standard/selbstfahr)
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25/15
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55/0
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30/0
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20/12
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Typ Akku
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Li-Ionen
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Li-Ionen
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Li-Ionen
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NiMH
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Selbstfahroption
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+
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-
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-
|
+
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Steigfähigkeit
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10%
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14% - 20%
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10%
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10%
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Ersatzteilversorgung (wie lange gesichert)
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+
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-
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+
|
+
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seit wann am Markt - letztes Update
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2021
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2018
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2018
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10.22
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mehr als 2 Fahrprogramme
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+
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+
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-
|
+
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Bergfahrprogramm bzw. Rückrollbremse
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+
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+
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0
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+
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Individualisierte Parametereinstellungen
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+
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0
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0
|
0
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Links-Rechts-Anpassung Armkraft
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+
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+
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+
|
+
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Schrägkorrektur Bürgersteig
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-
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-
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+
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-
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App (ggf. mit Mehrkosten)
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+
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-
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-
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-
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Nutzung Ladeboy im Kofferraum liegend
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+
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+
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+
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-
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Betriebstemperaturbereich in °C
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-20 bis +50
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-25 bis +50
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0 bis +35
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-10 bis +40
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Endkundenkommunikation
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+
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-
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-
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-
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Nutzerberichte im Internet (aktuell)
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+
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-
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-
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0
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Diese Marktanalyse lässt mich ziemlich deprimiert und enttäuscht zurück. Keiner der Antriebe erfüllt aktuell meine eigenen Basis-Anforderung. Die Firmen scheinen den Endkunden aus dem Fokus verloren zu haben. Eine Empathie habe ich nirgends finden können. Wie es dem Kunden zB bei Abkündigungen und Reparaturen (Ersatzteillieferungen) geht, scheint keine hohe Priorität zu besitzen. Dies führt teilweise zur Hilflosigkeit.
Die Sanitätshäuser, die die Kundenbetreuung und die Feineinstellungen übernehmen sollen, besitzen nach meinen eigenen Erfahrungen mit den 3 bei uns am Ort ansässigen nicht die nötige Fachkompetenz dafür. Wer also hofft, sie könnten kompetent beraten und Einstellungen der Antriebe für den Endkunden optimieren, täuscht sich garantiert.
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